来看看“五一”假期建工检测人都“打卡”了哪些地方吧...（二）

这个“五一”假期

他们依然坚守在岗位，留下了一张张最美的“打卡”照

接下来，就让我们一起看看建工检测人都打卡了哪些地方吧...

      合肥至周口高速公路颍上至临泉段YL-LJ07标，该项目是安徽省规划的“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，起点桩号：K78+760，终点桩号：K89+436，项目全长10.686km,共设桥梁20座，总长度4591.42m。本标段位于阜阳市临泉县滑集镇（K78+760-K79+115）、宋集镇（K79+115-K89+436）境内,线路在K82+192.5上跨S317二级公路（25m箱梁一跨跨越）、在K84+570.5上跨滁新高速（钢箱梁60m一跨跨越）。全线以路基及桥梁工程为主，设有桥梁20座，涵洞（含通道）47道，计划工期20个月。

      和襄高速合肥段，项目全线共设置互通立交 2 处，其中枢纽型互通 1 处，服务型互通 1 处，主线（含互通主线）共设桥梁 11座，总长4533.637米，特大桥2座、大桥5座、中桥4座。匝道共设桥梁9座，丰乐枢纽匝道桥6座、丰乐互通匝道桥3座，总计混凝土方量27万方。

      徐州至淮北至阜阳高速公路亳州段路基工程XHF-LJ03标，位于涡阳县陈大镇、标里镇境内，起讫桩号为K26+160～K35+797.243，全长9.637Km。全线采用双向四车道，整体式路基宽度27.0米，均采用沥青混凝土路面，设计速度120km/h，桥涵设计荷载采用公路—Ⅰ级。全线共设枢纽互通立交1处，收费站1处，桥梁12座（其中特大桥1座，大桥4座，中、小桥7座），圆管涵15道，箱涵5道，通道16座，合同工期18个月。

      徐州至淮北至阜阳高速公路淮北段预制标，徐州至淮北至阜阳高速公路项目(以下简称“本项目”) 起于淮北与宿州市界，顺接徐淮阜高速宿州段，途径淮北市相山区、濉溪县，终于G1516盐洛高速。淮北段路线全长约 32.215公里。本项目全线设置桥梁共计32座（其中涉及预制标29座），其中特大桥2 座、大桥3座、中小桥3座、车型天桥4座、分离立交8座、匝道桥9座、拼宽桥3座，圆管涵51道，涵洞34道，通道43道，支线上跨4处。

      徐州至淮北至阜阳高速公路中的宿州段，为安徽省高速公路网规划中“五纵九横”纵二联络线之一、也是《安徽省交通运输“十三五”发展规划》“三纵七横四联”公路水路运输主通道中重要路段。起点桩号K0+000，终点桩号K19+800。主线全长约19.8km，本标段共设置互通立交 2 处，除萧县北互通与现状萧杨路及萧县西互通与G311国道交叉老路绑宽外，其余均为新建公路施工。

      徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段是安徽省高速公路网规划修编(2020年—2035年)中S25徐州-阜阳高速重要路段，为安徽省高速公路网规划中"五纵十横”联络线之一，S25徐州-阜阳高速公路起于徐州西环高速，终于S12滁新高速，顺接S33阜淮高速．由淮北段、宿州段、亳州段、阜阳段，以及G1516盐洛高速、G0321德上高速S04 亳蒙高速、G35济广高速、G36宁洛高速共线段组成。本项目为S25徐淮阜高速宿州段，起于皖苏省界，经宿州市萧县，终于宿州市与淮北市交界处，全线长约39.86公里。

      宣城至东至高速公路泾县至青阳界段，该项目是安徽高速公路网联络线中S36宣城至东至和S40宁国至枞阳高速公路的共线路段。路线全长约39.24公里，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，整体式路基宽度26.0米，分离式路基宽度13.0米，采用沥青混凝土路面。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。